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Cinghia asola-asola per molteplici usi. Utilizzata durante il carico delle vetture sul pianale, permette all’operatore di agganciarsi al differenziale senza però danneggiarlo. Utilizzata per sollevare o assicurare autoveicoli attraverso il cerchione, protegge la superfice dei cerchi in lega. Caratteristiche:- Carico: fino a 1000 kg
- Larghezza: 50mm
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Cinghia universale per il fissaggio dei veicoli al pianale. Utilizzata per il fissaggio dei veicoli al pianale durante il trasporto garantendo cosi una maggiore sicurezza durante la marcia su strada. Completa di cricchetto compatto e parte fissa corta per una migliore maneggevolezza, parte libera con uncino singolo. Caratteristiche:- Carico: fino a 1500 kg
- Larghezza: 35mm
- Lunghezza: 2500mm
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Cinghia per bloccaggio rapido motocicli. Utilizzata per il fissaggio dei motocicli al pianale durante il trasporto garantendo cosi una maggiore sicurezza durante la marcia su strada. Completa di n°2 cricchetti compatti con uncino singolo e parte fissa corta per una migliore maneggevolezza, parte libera con asola-asola da inserire nelle manopole. Nella parte libera è inserita una guaina morbida protettiva per proteggere il manubrio del motociclo. Caratteristiche:- Carico: fino a 1500 kg
- Larghezza: 50mm
- Lunghezza: 3200mm
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Il manico telescopico consente di riporre e trasportare in modo efficiente. La spazzola è composta da setole a profilo incrociato PBT resistenti agli agenti chimici per garantire la massima presa del materiale ad ogni spazzata.- Compatta e leggera
- Elevate prestazioni delle setole
- Spazzola resistente agli agenti chimici
- Graffette anticorrosione
- Facile da pulire
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Realizzato al 100% in polimero PP, quindi, a differenza di una pala di metallo, non creerà scintille da impatto se utilizzato su cemento o cenere; utile nel caso ci sia carburante nei paraggi- Resistente alla maggior parte dei prodotti chimici.
- A prova di ruggine
- Facile da pulire
- Leggero
- Riciclabile al 100%
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Il dispositivo permette il fissaggio di un motociclo sul piano di carico utilizzando il movimento di traslazione del verricello. Tale manovra è realizzabile da un unico operatore. Completamente in lega d'alluminio, è costituito da una parte fissata al pianale e l'altra fissata al carrello traslabile del verricello. Per bloccare la ruota del motociclo è sufficiente agire con il radiocomando (indispensabile per realizzare la manovra da un unico operatore) sul movimento di traslazione del verricello. Una valvola di massima montata sul cilindro impedisce di danneggiare la ruota del motociclo. Assieme al dispositivo viene fornita una cinghia a cricca da utilizzare per fissare il motociclo al pianale. Quando non utilizzato, il dispositivo, viene riposto nella cassetta attrezzi in modo da non ostruire le manovre del carroattrezzi per il carico di autoveicoli. -
Cuneo bloccaruota posteriore in alluminio inserito in un supporto in acciaio. Dotato di supporto in acciaio con piatto e ago da inserire nelle forature del pianale avente interasse 540mm. Lo si utilizza posizionandolo dietro la ruota anteriore o posteriore del veicolo caricato, inserendolo nelle foratura del pianale più vicino alla ruota e successivamente serrando la vite fino a stringere il cuneo contro la ruota. N.B. I prezzi si riferiscono al singolo pezzo. -
Cuneo bloccaruota posteriore in alluminio inserito in un supporto in acciaio. Dotato di supporto in acciaio con molla e maniglia da inserire nelle forature del pianale avente interasse 590mm. Lo si utilizza posizionandolo dietro la ruota anteriore o posteriore del veicolo caricato, inserendolo nelle foratura del pianale più vicino alla ruota e successivamente serrando la vite fino a stringere il cuneo contro la ruota. N.B. I prezzi si riferiscono al singolo pezzo. -
Il dispositivo permette il fissaggio di un motociclo sul piano di carico o sul dispositivo a forca. Tale manovra è realizzabile da un unico operatore. Completamente in acciaio zincato, è costituito da una parte fissa e da una parte che si ribalta al passaggio della ruota bloccando la ruota stessa. Assieme al dispositivo viene fornita una cinghia a cricca da utilizzare per fissare il motociclo al pianale o al dispositivo a forca. Quando non utilizzato, il dispositivo, viene riposto nell'apposita sede in modo da non ostruire le manovre del carroattrezzi per il carico di autoveicoli.

