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Le staffe normali sono utilizzabili con i bilancini aventi portata max 2,5T. Le staffe sono costituite da un tubo opportunamente sagomato per l’ancoraggio alla ruota del veicolo da sollevare. Sono dotate di una regolazione a seconda del diametro della ruota e sono provviste di due tamponi che impediscono il danneggiamento della ruota. All’estremità più alta è fissata la fascia con la catena per il fissaggio ai bracci mobili. La portata della staffa singola è di 700 kg. N.B. Il prezzo si riferisce al kit di n°4 staffe. -
Le fasce in Nylon per il sollevamento hanno una lunghezza pari a 6 m, la larghezza della fascia è di 90 mm e la portata è di 3000 kg. N.B. Il prezzo si riferisce al kit di n°2 fasce. -
Bilancino in acciaio speciale con bilanciatura idraulica e quattro bracci che si richiudono per un minore ingombro quando non utilizzati. E' possibile sollevare tutti i tipi di vetture standard ed anche piccoli furgoni. Il bilancino è costruito in acciaio speciale ed in particolare è costituito da un corpo centrale a sezione tubolare con quattro bracci richiudibili con fissato alle estremità un gancio. Sul corpo centrale è montato un carrello con pattini per la bilanciatura del carico con fissato un rotatore idraulico (a richiesta) a sua volta fissato alla gru. Tale bilanciatura avviene mediante un cilindro oleodinamico utilizzando l'impianto della gru girevole. I quattro bracci possono essere richiusi per un minore ingombro quando non sono utilizzati. Il fissaggio del veicolo al bilancino si ottiene mediante quattro staffe complete di fasce. -
Bilancino in acciaio speciale con bilanciatura idraulica e quattro bracci che si richiudono per un minore ingombro quando non utilizzati. E' possibile sollevare tutti i tipi di vetture standard. Il bilancino è costruito in acciaio speciale ed in particolare è costituito da un corpo centrale con quattro bracci richiudibili con fissato alle estremità un gancio. Sul corpo centrale è montato un carrello con pattini per la bilanciatura del carico con fissato un rotatore idraulico (a richiesta) a sua volta fissato alla gru. Tale bilanciatura avviene mediante un cilindro oleodinamico utilizzando l'impianto della gru girevole. I quattro bracci possono essere richiusi per un minore ingombro quando non sono utilizzati. Il fissaggio del veicolo al bilancino si ottiene mediante quattro staffe complete di fasce o mediante due fasce lunghe. Quando non utilizzato il cilancino può essere alloggiato sopra il cavalletto dietro la cabina del veicolo. La portata del bilancino è di 2500 kg. -
Il bilancino è utilizzato per trainare un veicolo parzialmente sollevato mediante braccio gru. Il bilancino è costruito in acciaio speciale ed in particolare è costituito da un corpo centrale a sezione tubolare con due bracci mobili e regolabili. Sul corpo centrale è fissato un anello per il fissaggio al gancio del braccio gru. Il fissaggio del veicolo al bilancino si ottiene mediante due tubi e quattro fasce, mentre un triangolo distanziatore girevole consente il fissaggio al veicolo trainante. La portata del bilancino è di 1000 kg. -
Riduzione da applicare alla barra di traino per autocarri PESANTI MAGGIORATA quando il veicolo da trainare presenta un gancio ad occhio. -
Riduzione da applicare alla barra di traino per autocarri PESANTI quando il veicolo da trainare presenta un gancio ad occhio. -
Riduzione da applicare alla barra di traino per autocarri quando il veicolo da trainare presenta un gancio ad occhio. -
Barra di traino per autocarri costruita con acciaio speciale avente da una parte un Occhione girevole omologato e dall'altra una struttura ad occhio fisso. Verniciata di bianco con fascia rossa catarifrangente come richiesto da "Il codice della strada". -
Barra di traino per autovetture costruita con acciaio speciale avente da una parte una Testina di fissaggio omologata per gancio a sfera e dall'altra una prolunga per il fissaggio al veicolo. Verniciata di bianco con fascia rossa catarifrangente come richiesto da "Il codice della strada". -
Porta estintore in acciaio ZINCATO da fissare al telaio.
